產品特點
● 性能提升:
1. 採用合力自製軟連接變速箱,傳動平穩,配合發動機V型支撐,大幅度降低整車振動,提高操作舒適性;變速器自帶兩個動力輸出口(PTO),為整車其他功能提供動力輸出接口;變速箱可單獨拆卸,大幅度提高維護保養效率。
2. 配置貨叉著地機制,當貨叉上表面離地一定距離時,限速閥開啟開始工作,有效控制下降速度,貨物下降更加平穩,提高門架作業安全性;
3. 採用全液壓式動力轉向機構,轉向靈活輕便;
4. 採用下沉式門架結構,提高門架穩定性,降低傾斜油缸的拉力和壓力,從而降低了液壓系統故障率;
5. 轉向油管和儀表線束分開佈置方式,轉向油管和儀表線束分開佈置,佈置清晰,便於維護,並且提高電氣系統的安全性;
6. 採用棘齒式停車制動裝置,實用,可靠,舒適性高,實現坡道,平地上制動手柄力大小可控;
7. 裝配空擋安全裝置,提高操作安全性;
8. 採用高置式車尾組合燈,高位信號燈,可見性高,LED指示燈工作壽命更長,工作可靠,日間作業更便於讀取;
9. 採用更堅固的門架結構,提高門架剛度,進一步提升門架耐用性;
10. 採用充油型升降油缸有利於提高耐久性;
11. 採用鑄造轉向橋,提高轉向節等部件防水防塵能力,增加轉動連接件的壽命和可靠性,大幅度降低使用維護成本;
12. 採用板翅式高性能水箱,增加熱風回流隔離裝置,優化散熱風道,增大的散熱通風口,大幅提高整車散熱性能,提高了重載作業的可靠性;
13. 採用先進的設計理論和工具,正向設計,優化佈局,避免共振,提升車架,護頂架,儀表架,門架等強度,使得整車強度極大的提升。
● 人機工程:
1. 傾斜油缸置於底板下方,底板腳部空間增加45%,更加舒適的底板角度,提高了操作的舒適性,減少了操作時的腿部疲勞;
2. 採用新型方向盤調整機構,雙線螺紋雙邊對中式鎖緊,鎖緊更加可靠;
3. 採用多功能懸浮式座椅,增加對駕駛員的支撐,減少振動,進一步提升駕駛舒適性;
4. 採用小直徑方向盤,轎車化雙手柄電液換向裝置,大幅度提升駕駛舒適性。
作業場所
G2系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重式堆高機屬於起重運輸機械,廣泛用於工廠,倉庫,車站,碼頭,港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以後,還能用於散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業。
技術參數
| 型號 | 單位 | CPCD20 / CP(Q)(Y)D20 |
CPCD25 / CP(Q)(Y)D25 |
CPCD30 / CP(Q)(Y)D30 |
CPCD35 / CP(Q)(Y)D35 |
| 動力 | 柴油/汽油/液化石油氣 | ||||
| 駕駛方式 | 座駕式 | ||||
| 額定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| 載荷中心距 | mm | 500 | |||
| 標準門架起升高度 | mm | 3000 | |||
| 全長 (不帶貨叉) | mm | 2530 | 2605 | 2730 | 2775 |
| 全寬 | mm | 1150 | 1225 | ||

